سازه های شناور بسیار بزرگ (VLFS) سازه های شناور بسیار تخصصی با کاربردهای متنوع در مهندسی دریا و حمل و نقل دریایی هستند که از آنها برای حمل و نقل و دپوی کالا و موارد دیگر استفاده می شود. طراحی این مگا شناور ها بر اساس هیدروالاستیک آنها و رفتار ناشی از نیروهای محیطی موجی […]
با ارائه اصلاحیه SOLAS (ایمنی زندگی در دریا) در مقررات توزین کانتینرها از ژوئیه سال ۲۰۱۶، تنها در صورتی اجازه بارگیری کانتینرهای بسته بدی شده در بنادر تجاری حمل و نقل بین المللی صادر خواهد شد که تأییدیه جرم ناخالص (VGM) این کانتینرها از سوی فرستنده به حامل های اقیانوسی یا پایانه های بنادر ارائه […]
اصطلاح FOB که مخفف عبارت Free On Board است به معنای تحویل در عرشه کشتی است و یکی از پرکاربردترین شرایط حمل و نقل دریاست. در بازرگانی بین‌المللی FOB قراردادی است که در آن فروشنده متعهد به پرداخت تمام هزینه های حمل و نقل تا زمانی که کالاها در عرشه کشتی در بندر خروجی قرار […]
حمل و نقل بین المللی و لجستیک حاوی اصطلاحات پیچیده و سردرگم کننده است. یکی از اصطلاحات ضروری که در این حوزه به کرات با آن روبرو می شوید «بارنامه» است. ما در این پست به بررسی معنایی و بار حقوقی که این عبارت در بردارد می پردازیم. تعریف عبارت بارنامه بارنامه یک سند رسمی […]
حمل و نقل دریایی رایج ترین روش جابجایی کالاهای فله و کمتر از حجم کانتینر (LCL) در سطح بین المللی است. به طور معمول، فاکتورهای حمل و نقل دریایی توسط خطوط کشتیرانی برای مشتریان یا توسط یک نماینده به نمایندگی از شرکت حمل و نقل صادر شود. علاوه بر هزینه‌های حمل و نقل دریایی، فاکتور […]
کسب و کار ها برای حمل و جا به جایی کالاهای خود معمولاً از حمل و نقل دریایی و هوایی استفاده می کنند. با اینکه حمل و نقل هوایی با هواپیما به طور کلی سریع ترین روش محسوب می شود اما حمل و نقل دریایی به طور قابل توجهی مقرون به صرفه تر است. حمل […]
FCL و LCL دو نمونه متداول از روش های حمل و نقل دریایی است که به آن pier/House نیز گفته می شود. در این نوع حمل و نقل بین المللی کالا ها در داخل کانتینر قرار گرفته و به مقصد ارسال می شود. دریافت کننده این نوع حمل و نقل می تواند در قالب یک […]
همانطور که می دانیم حمل و نقل بین المللی دریایی کانتینری زیربنای حمل و نقل و تحویل کالا ها در سطح جهانی است. پس از همه‌گیری COVID-19 و پیامدهای آن، هزینه حمل و نقل کانتینرها به بالاترین حد خود رسیده است. برای مثال هزینه حمل یک کانتینر استاندارد ۲۰ فوتی از طریق دریا از شانگهای […]
صنعت حمل و نقل بین المللی دریایی در طی سال های متمادی با چالش های فراوانی دست و پنجه نرم کرده است و انتظار می رود در آینده با چالش های بیشتری روبرو شود. ما در این مقاله از مجله بیکران راه دریا شما را با چند مورد از بزرگترین چالش هایی که صنعت کشتیرانی […]
با پیشرفت روز افزون تکنولوژی و به طبع آن حمل و نقل بین المللی، توجه به گذاشتن کمترین اثر دخل و تصرف انسانی در زمین بیشتر شده و پروتکل های مهمی در این زمینه وضع شده است که هدف آن تسریع همکاری بین‌المللی عمومی و خصوصی برای مقیاس‌بندی و استقرار راه کارهای سبز است. ایجاد […]
